研發(fā)工程師通過(guò)降低機(jī)身高度及錨臂高度、改進(jìn)截割臂結(jié)構(gòu)等，解決了硬巖掘錨機(jī)在低矮巷道中加裝臨時(shí)支護(hù)裝置的難題，提高了掘錨機(jī)在低矮巷道的適用性。其次采用模塊化設(shè)計(jì)方法，提升了零部件的通用性，便于生產(chǎn)組織，降低了制造成本。
掘錨一體機(jī)的截割部設(shè)計(jì)和控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)的截割操作，使巷道的斷面形狀和尺寸更加規(guī)整，有利于后續(xù)的運(yùn)輸、通風(fēng)和設(shè)備安裝等工作。與傳統(tǒng)的掘進(jìn)方式相比，減少了因巷道成型不規(guī)則而需要進(jìn)行的二次修整工作，提高了巷道的施工質(zhì)量。

EBZ28M掘錨機(jī)的截割高度達(dá)到4.6米，寬度為6.25米，其截割斷面面積高達(dá)28.8平方米，能夠適應(yīng)±16°的坡度。該設(shè)備適用于全煤、半煤巖以及全巖巷道、隧道的掘進(jìn)工作，在巖石硬度f(wàn)≤8.5的條件下表現(xiàn)出色。其經(jīng)濟(jì)截割硬度不超過(guò)85MPa，能夠滿足礦山作業(yè)環(huán)境的需求。

掘錨一體機(jī)工作原理：將掘進(jìn)和錨桿支護(hù)兩項(xiàng)作業(yè)集成在同一臺(tái)設(shè)備上，在掘進(jìn)的同時(shí)，利用機(jī)載錨桿鉆機(jī)等裝置進(jìn)行錨桿支護(hù)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)與支護(hù)的平行作業(yè)。特點(diǎn)施工效率高：實(shí)現(xiàn)了掘進(jìn)和支護(hù)的同步進(jìn)行，減少了傳統(tǒng)掘進(jìn)工藝中掘進(jìn)與支護(hù)之間的等待時(shí)間，大大提高了煤礦巷道的施工速度，縮短了施工周期。支護(hù)效果好：在掘進(jìn)后及時(shí)進(jìn)行錨桿支護(hù)，能夠有效控制巷道圍巖的變形和破壞，提高巷道的穩(wěn)定性和安全性，降低了頂板事故的發(fā)生概率。減少設(shè)備投入：集多種功能于一體，相比傳統(tǒng)的掘進(jìn)設(shè)備和錨桿支護(hù)設(shè)備分開(kāi)作業(yè)，減少了設(shè)備的數(shù)量和占用空間，降低了設(shè)備購(gòu)置成本和井下設(shè)備管理的難度。

掘錨機(jī)截割頭的截割效率及截割能力：在截割硬巖時(shí)，掘進(jìn)效率提升30%左右，而截齒損耗降低于25%，大扭矩、高功率液壓錨桿鉆機(jī)，在施工安全、環(huán)境及噪音控制方面也明顯礦場(chǎng)目前使用的風(fēng)動(dòng)錨桿鉆機(jī)，單個(gè)錨桿錨固速度提升20%，整體錨固效率提升50%。
選配遙控，操作便捷，使人員遠(yuǎn)離噪音和粉塵污染，保護(hù)人員安全、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。預(yù)留智能化擴(kuò)展接口，輕松實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能作業(yè)！一機(jī)多用，輕松實(shí)現(xiàn)截割、錨護(hù)、鉆探等多功能，為煤礦實(shí)現(xiàn)安全全機(jī)械化施工注入更強(qiáng)動(dòng)能!
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